Vijeće potrošača Hong Konga pozvalo je vlasnike električnih vozila (EV) da pažljivo provjere snagu punjača kako bi točnije izračunali vrijeme punjenja nakon što je studija otkrila značajne varijacije u brzinama punjenja i složene strukture cijena na parkiralištima lokalnih trgovačkih centara.
Nadzorni tim proveo je internetske pretrage, terenske posjete i preglede podataka iz Odjela za zaštitu okoliša i Odjela za promet između ožujka i svibnja. Procijenio je osnovne sadržaje i dostupnost punjača na 18 glavnih parkirališta trgovačkih centara.
Studija je pokazala da je među 1.700 punjača otprilike jedna-trećina standardnih utičnica. Na temelju tipičnog električnog vozila s kapacitetom baterije od 60 kWh, punjenje putem standardne utičnice traje gotovo 22 sata da se potpuno napuni.
Srednje{0}}brzi punjači zahtijevaju između 3 i 20 sati, dok brzi punjači mogu dovršiti proces za samo 36 minuta.
Vijeće je upozorilo da najveća nazivna snaga punjača ne jamči konstantno visoku brzinu punjenja tijekom cijele sesije. Izlazna snaga može pasti kako razina baterije raste, a također se može smanjiti kada se više vozila puni istovremeno.
Vozačima se savjetuje da odaberu opcije punjenja na temelju svojih potreba, kao što je korištenje brzih punjača samo tijekom kraćih parkiranja kako bi se povećala učinkovitost.
Što se tiče troškova, studija je otkrila da, iako većina punjača u trgovačkim centrima radi prema-modelu plaćanja korisnika, strukture cijena i razine stopa uvelike variraju među platformama za punjenje.
Mnogi davatelji koriste dinamičke strategije određivanja cijena koje prilagođavaju naknade na temelju vremenskih odsječaka, trajanja naplate ili razina članstva umjesto da naplaćuju fiksnu stopu po-kWh. To vozačima otežava usporedbu troškova na različitim postajama.
Nadzornik je savjetovao vlasnike električnih vozila da provjere objavljene cijene i unaprijed razjasne metode izračuna naknada kako bi izbjegli neočekivane troškove i učinkovito planirali svoja putovanja.