Skrivena baterija-neravnoteža stanica pronađena u 1 od 85 rabljenih električnih vozila, otkriva generacijska studija
Analiza približno 10.000 testova baterija rabljenih električnih vozila u stotinama prodajnih mjesta u Velikoj Britaniji, koju je provela tvrtka za dijagnostiku baterijaGeneracijski, otkriva da, dok većina paketa ostaje zdrava, mala manjina neravnoteže na-naponskih razina koje standardne metrike stanja zdravlja (SoH) propuštaju.
Studija pokazuje da je srednja vrijednost korištene EV baterije izuzetno dobro-uravnotežena, pokazujući naponski jaz od samo 8 milivolta (mV) između najviše i najniže ćelije. Međutim, 1 od 85 testiranih vozila pokazalo je značajnu neuravnoteženost napona koja prelazi 50 mV, dok je 1 od 200 premašilo 100 mV-što je prag pri kojem, prema Generationalu, inspekcijski postupci nekih proizvođača paket tretiraju kao neispravan.
Zdravstveno stanje naspram dijagnostike-stanične razine
Standardne provjere zdravstvenog stanja mjere ukupni kapacitet baterije, ali ne jamče da pojedinačne ćelije unutar pakiranja ravnomjerno funkcioniraju. Budući da stotine ćelija rade u nizu, sustav upravljanja baterijom (BMS) ograničava ukupnu snagu paketa ili punjenje na temelju najslabije ćelije kako bi se spriječilo oštećenje.
Srednja varijanca:Razlika od 8 mV između najviših i najnižih ćelija u tipično korištenim električnim vozilima.
Umjereni rizik (1 od 85):Neravnoteža iznad 50 mV zahtijeva daljnje ispitivanje.
Ozbiljan rizik (1 od 200):Neuravnoteženost veća od 100 mV ukazuje na potencijalnu temeljnu grešku.
Izvješće o generacijskoj dijagnostici: uzorak Volkswagen ID.3 testa koji prikazuje zdravih 89,2% ukupnog zdravstvenog stanja uz značajnu neravnotežu napona ćelije od 177 mV (označeno crvenom bojom).
"Izvješćivanje o zdravstvenom stanju ključno je za rabljena električna vozila, ali ne govori cijelu priču o stanju baterije," rekao jeOliver Phillpott, izvršni direktor tvrtke Generation. "Mjeri kapacitet, a ne nužno funkcioniraju li stanice unutar paketa ispravno. Problemi s neravnotežom ćelija često su neprimjetni dok baterija razvija grešku koja bi kasnije mogla utjecati na domet, punjenje ili vrijednost."
Financijski utjecaj na trgovce, zajmodavce i kupce
EV baterije mogu činiti više od 40% ukupne vrijednosti vozila. Budući da su transakcije rabljenih baterijskih-električnih vozila (BEV) u Ujedinjenom Kraljevstvu dosegle rekordne vrijednosti početkom 2026., skriveni pomak ćelija predstavlja financijski rizik za zastupstva, financijske tvrtke i potrošače.
Neuravnoteženost ćelija može izazvati smanjeni domet vožnje, netočno očitavanje-stanja-napunjenosti ili promijenjeno ponašanje punjenja bez paljenja svjetla upozorenja ili poruke na kontrolnoj ploči sve dok problem ne postane ozbiljan. To može dovesti do povrata vozila, spornih financijskih ugovora i skupih zamjena modula.
Kada je problem označen, Generational trgovcima daje upute za vođeno ponovno balansiranje ćelija. Otprilike polovica ovih problema i dalje postoji nakon pokušaja ponovnog balansiranja, pri čemu će veće razlike u naponu vjerojatnije ukazivati na trajne kvarove komponenti koje zahtijevaju popravak, često pod jamstvom. Godišnje testiranje omogućuje rano otkrivanje prije nego što se manji pomak stanica pretvori u potpuni kvar modula.