Srpanj 2026. – Potaknuti kontinuiranim napretkom nacionalnog 15. peto-godišnjeg plana i tro-godišnjeg akcijskog plana udvostručenja, usluge punjenja novih energetskih vozila (NEV) razvijaju se od "odgovarajuće ponude" do "vrhunskog iskustva". Mreža punjenja koja pokriva okruge i ruralna područja brzo se širi, pružajući svakodnevno iskustvo u kojem vlasnici lokalnih vozila smatraju da je punjenje praktičnije od punjenja benzinom.
I. Ubrzana izgradnja infrastrukture za punjenje s-zaokruženim izgledom bušotine u cijeloj zemlji
U skladu s15. peto-godišnji plan za izgradnju novog energetskog sustavaizdano od strane Nacionalne komisije za razvoj i reforme i Nacionalne energetske uprave, zemlja će postaviti 40 milijuna stupova za punjenje diljem zemlje do 2030. U međuvremenu,Tro-godišnji akcijski plan za udvostručenje kapaciteta usluge punjenja električnih vozila (2025. – 2027.)postavlja jasan cilj izgradnje 28 milijuna objekata za punjenje do kraja 2027. koji mogu opsluživati više od 80 milijuna električnih vozila. Provincija Guangdong postavila je vlastite ciljeve: izgraditi više od 3 milijuna punionica do kraja 2027. i postići ultra-brze punionice dostupne u svakom okrugu, s brojem ultra-brzih punionica jednak broju benzinskih postaja. Ovi nacrti politike signaliziraju da će gomile za punjenje uskoro biti sveprisutne kao i trgovine, dostupne u stambenim naseljima, servisnim područjima autocesta i gradskim ulicama.
II. NEV kampanja za selo: zatvaranje jazova-naplate na županijskoj razini i oslobađanje potencijala ruralne potrošnje
Program poticaja za ruralni razvoj 2026. NEV službeno je pokrenut, sa središnjim fokusom na ispravljanje nedovoljne infrastrukture za punjenje i-zamjenu baterija u županijskim regijama. Prema odredbama politike, nude se subvencije do 2.000 RMB po javnoj gomili za punjenje za nove ruralne instalacije za punjenje, s planom dodavanja više od 100.000 ruralnih javnih gomila za punjenje unutar godine. Pet središnjih vladinih odjela zajednički je objavilo cirkular koji nalaže sinkronizirano širenje prodaje vozila, održavanja, punjenja/zamjene baterija, financiranja i usluga osiguranja na općine, eliminirajući brige ruralnih vozača o korištenju vozila. Mnoga ruralna kućanstva mogu instalirati privatne kućne punjače u svojim dvorištima, smanjujući dnevne troškove putovanja daleko ispod benzinskih vozila. Kao što su korisnici na mreži podijelili, stanice za punjenje sada se mogu pronaći na neočekivanim ruralnim lokacijama, čineći ruralno punjenje električnih vozila nevjerojatno lakim-. Ova pogodnost punjenja na kućnom pragu postupno otklanja zabrinutost ruralnih potrošača oko dometa električnih vozila.
III. Nadograđeno iskustvo punjenja: Ultra-brzi, brzi i spori punjači međusobno se nadopunjuju
Usluge punjenja više nisu ograničene na stari model sati čekanja za potpuno punjenje. Ultra-stanice za punjenje postavljene u Guangdongu daju performanse-koje mijenjaju igru: 10-minutnog punjenja dodaje 400 kilometara dometa vožnje. Ispitivanja-vlasnika vozila u delti rijeke Yangtze u stvarnom svijetu pokazuju da električna vozila s dugim dometom baterije dramatično skraćuju stvarno vrijeme prekida punjenja. Budući da se gomile za punjenje mogu izgraditi izravno na parkiralištima, vozači mogu puniti dok parkiraju - često praktičnije od točenja goriva. Javne stanice za brzo{17}}punjenje sve su dostupnije stanovnicima koji ne mogu instalirati kućne punjače. Neki vozači izvještavaju o parkiralištima u predgrađima opremljenim stupovima za punjenje od 30–40 60kW po cijeni od 1 RMB po kWh. Iako nisu najbrži, savršeno se usklađuju s redovitim rasporedom parkiranja bez ometanja dnevne rutine. Kako bi privukle korisnike, nove operativne stanice nude cijene izvan vršnog prometa od čak 0,6 RMB po kWh, što je oštra suprotnost starijim postajama koje naplaćuju 1,8 RMB po kWh.
IV. Troškovna učinkovitost:-usporedna-poredna usporedba dnevnih troškova punjenja
Privatni kućni punjači: Pune se za vrijeme van-vršnih sati po 0,3 RMB po kWh. Uz potrošnju energije od 20 kWh na 100 km, putni troškovi dosežu samo 6 RMB na 100 km.
Javne brze punjače: cijena električne energije u podne od 0,73 RMB po kWh. Punjenje od 65 kWh košta otprilike 47,74 RMB za domet od 300 kilometara, što je ekvivalentno 0,16 RMB po kilometru.
Referentna vrijednost za benzinska vozila: usporedivi benzinski automobil troši 8 litara na 100 km po cijeni od 8 RMB po litri, a košta 64 RMB na 100 km. Troškovi rada električnih vozila niski su kao jedna-desetina benzinskih vozila ili manje.
V. Sigurnosne smjernice i mjere opreza pri punjenju
Usprkos svim pogodnostima koje punjenje donosi, sigurnost ostaje glavni prioritet. Vatrogasne službe podsjećaju korisnike da prije upotrebe pregledaju opremu za punjenje radi oštećenja. Ako se tijekom-punjenja pojave abnormalnosti, odmah pritisnite tipku za hitno zaustavljanje i prekinite napajanje. Sve mrlje od vode treba obrisati čistom krpom kada je napajanje isključeno. Osim toga, niske temperature smanjuju domet baterije i spore brzine punjenja, pa vozači tijekom zime moraju planirati putovanja dovoljno unaprijed.
VI. Buduća perspektiva: od jednostavnog punjenja do pohrane energije uz stvaranje prihoda
Osim osnovnih usluga punjenja, pojavljuju se inovativni poslovni modeli. Iskorištavajući razlike u cijenama električne energije u vršnoj-dolini, vlasnici električnih vozila mogu puniti po-niskim cijenama u ponoć i prodavati višak energije natrag u mrežu putem tehnologije-to-Grid (V2G) kako bi zaradili raspon cijena. Pilot korisnici u provinciji Jiangsu smanjili su stotine juana na mjesečnim računima za struju putem V2G. U budućnosti bi svako novo energetsko vozilo moglo funkcionirati kao mobilna jedinica za pohranu energije, sudjelujući u transakcijama na tržištu električne energije i pretvarajući punjenje iz troška u izvor prihoda.
Završne riječi
Do 2026. NEV usluge punjenja ostavile su za sobom bolne točke u ranoj-fazi oskudnih gomila punjenja i sporih brzina punjenja, postojano napredujući prema integriranoj urbanoj-ruralnoj mreži s uravnoteženim brzim i sporim punjenjem te inteligentnim, učinkovitim radom. Za lokalne vlasnike vozila, kombiniranje kućnih punjača i javnih brzih punjača pruža pristupačna dnevna putovanja-bez gnjavaže, uz inovativno iskustvo mobilnosti omogućeno vrhunskom-tehnologijom.